聖岳の撮影スポット情報

南アルプス最南の3000m峰・聖岳は、山頂から南アルプス南部を一望する大パノラマと、稜線を覆うお花畑が魅力の人気縦走ポイント。長野側の便ヶ島登山口から聖光小屋経由で約8時間、静岡側の椹島ロッジから聖平小屋を経るコースは高山植物と赤石チャートの岩稜が続き、早朝に雲海が湧くと黄金色に染まるピークが狙える。夏はハクサンイチゲやタカネツメクサが咲き乱れ、秋は一晩でカールが錦に染まる。3000ｍ峰ながら酸素が比較的濃く、星空撮影にも最適。下山後は秘湯・畑薙温泉や葛温泉で疲れを癒やすプランも人気で、体力派フォトグラファーにとって達成感と作品性を一度に得られる格別の山だ。

聖岳の作例・投稿写真

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スポット情報

住所	静岡県静岡市葵区田代	電話番号	054-294-8805
営業時間		休業日
アクセス	便ヶ島または椹島ロッジから登山	料金	無料
Webサイト	https://www.city.shizuoka.lg.jp/okushizuoka/spot/s000018.html

住所	静岡県静岡市葵区田代
電話番号	054-294-8805
営業時間
休業日
アクセス	便ヶ島または椹島ロッジから登山
料金	無料
Webサイト	https://www.city.shizuoka.lg.jp/okushizuoka/spot/s000018.html

ベストシーズンと季節ごとの被写体

6月下旬〜7月上旬：残雪、砂礫斜面、朝の雲海。雪渓状態は年により変動

7月中旬〜8月上旬：奥聖岳西側の雪田群落、チングルマ、アオノツガザクラ

7月中旬〜8月：聖平周辺のニッコウキスゲ、薊畑周辺の高山植物

8月新月前後：小屋泊前提の星空と稜線シルエット

9月中旬〜10月上旬：草紅葉、初雪の気配、朝夕の斜光

聖岳は南アルプス南部にある最南3000m峰で、前聖岳、奥聖岳、聖平、薊畑を結ぶ高山撮影が中心です。6月下旬〜7月上旬は残雪と砂礫斜面、朝の雲海を狙えますが、雪渓や崩壊地の状態次第で撮影より移動の難度が高くなります。7月中旬〜8月上旬は奥聖岳西側の雪田群落にチングルマ、アオノツガザクラ、聖平周辺にニッコウキスゲなどが現れやすく、花は足元、背景は上河内岳や赤石岳方面で整理すると奥行きが出ます。8月の新月前後は小屋泊前提で星空と稜線シルエット、9月中旬〜10月上旬は草紅葉と初雪の気配が主題です。朝は斜光で山肌の凹凸が出やすく、昼は白飛びしやすいため露出を抑えると安定します。花期、紅葉、雲海、雪量は年により変動します。

撮影ルール・マナーと安全情報

指定登山道は登山計画書の提出が必要

三脚・一脚・自撮り棒は稜線・小屋前・テント場で通行を妨げない運用

フラッシュは野生動物や登山者に向けない

ドローンは土地所有者・施設管理者承諾、航空法、自然公園内の配慮が前提

残雪、落石、渡渉、ガス、雷、低体温、電池消耗に注意

聖岳は長時間の本格登山を伴う山岳撮影地です。長野県内の指定登山道を通る場合は登山計画書が必要で、聖平小屋側も台風による登山道崩壊や橋の流出で難度が上がっているため、撮影機材は背負える重量に抑えるのが安全です。三脚・一脚・自撮り棒は狭い稜線、薊畑分岐、小屋前、テント場で通行や休憩を妨げない短時間運用が前提です。フラッシュはライチョウなどの野生動物や登山者に向けず、高山植物の群落や保護柵内へ踏み込まないようにします。ドローンは土地所有者・施設管理者の承諾、航空法、自然公園利用者や鳥類への配慮が前提です。残雪、落石、落橋、渡渉、ガス、雷、低体温、電池消耗が大きなリスクです。防寒、防滴、ヘルメット、予備電池、結露対策を準備しておくと安心です。

アクセス・駐車場・現地情報

長野県側は遠山郷・芝沢ゲート基点、駐車約50台・協力金1000円程度

一般車は芝沢ゲート先へ進入不可、易老渡まで徒歩約1時間30分

便ヶ島〜西沢渡は災害復旧工事で当分徒歩通行不可、当年情報確認が必須

静岡県側は畑薙夏期臨時駐車場・椹島方面送迎バス利用も候補

聖平小屋は夏山期中心の営業、小屋泊予約制。早朝撮影は前泊・小屋泊前提

長野県側は遠山郷から芝沢ゲートを基点にします。芝沢ゲートは駐車約50台、協力金1000円程度、トイレ・登山相談所ありで、一般車はゲート先へ入れません。易老渡までは徒歩約1時間30分、便ヶ島まではさらに約30分ですが、聖岳方面の便ヶ島〜西沢渡は災害復旧工事で当分徒歩通行不可のため、長野側から山頂を狙う計画は当年の通行情報確認が必須です。山頂・聖平を狙うなら、静岡県側の畑薙夏期臨時駐車場から椹島方面送迎バスを使うルートも候補です。送迎バスは宿泊者向けで、荒天や林道状況により運休する場合があります。聖平小屋は例年夏山期中心の営業で小屋泊は予約制、テント泊は現地運用確認が必要です。トイレ・水・通信は登山口と小屋に依存し、稜線では断定しないほうが安全です。早朝の光を狙う場合は前泊または小屋泊前提で計画すると現実的です。